解析：百度不再“吃老本”：净利润放缓，非在线营销同比增71%
百度昨晚发布截至2021年12月1日第四季度及全年未经审计的财务报告。2021年，百度营收1245亿元，同比增长16%。第四季度，百度现营收1亿元，归属百度的净利润（非美国通用会计准则）达41亿元，同比增速下滑41%。https://www.leweihu.com乐维护官网的最新消息可以到我们平台网站了解一下，也可以咨询客服人员进行详细的解答！https://www.leweihu.com/uploads/user/8/ueditor/20220406/8-220406231002M5.jpg
科技统计近两年以来百度各季财报发现，自2021年Q4出现连续两次营收负增长之后，2021年Q2以来百度整体营收增速得以改善，但整体增速放缓趋势已经不可避免。此外，的净利润增速也开始下滑。
据此前百度方面介绍，净利增速下滑，主要源于近几年来百度持续不断地加大研发投入，通过寻求硬核技术能力建设与价值创造高效循环，进而加速的第二、第增长曲线打造。数据显示，2021年，百度核心研发费用221亿元，占百度核心收入比例达2%。
在不断加强研发投入的背后，高昂的研发投入，又能否真的换回百度一片光明前途?
流量红利将近，在线营销业务增速放缓
据百度2021财年业绩，2021年百度现总收入1245亿元，同比增长16%。其中，来自百度核心的收入952亿元，同比增长21%。其中，在线营销收入为740亿元人民币，同比增长12%，非在线营销收入212亿元，同比增长71%。此外，爱奇艺收入06亿元，同比增长%。
就百度2021年财报表现来看，以在线营销为主的在线营销业务，以及以爱奇艺为主的视频业务，均出现了一定程度的增速放缓情况。
随着人口红利触顶、行业市场趋于饱和，移动互联流量红利渐行渐远。据QM数据显示，近两年国内移动互联月活增速不断放缓，接近停滞。相较于2021年12月移动互联月活规模的1158亿，2021年12月的月活规模为1174亿，同比仅增长18%。
在增长是用户产品永恒命题的背景下，在以搜索广告为主的百度在线营销业务如何突破流量困局，成为了其图存谋发展的关键。而凭借以平台内容+小程序垂类服务的方式，百度似乎找到了这一破局的关键。
在万象2021百度移动生态大会上，百度集团执行副总裁沈抖博士重点发布了X+Y战略布局。通过平台做宽做厚，垂类做精做深的方式，推动生态向服务化、人格化升级，进一步让搜索更好地连接人和服务。
得益于服务化战略的推进和用户体验提升，百度A作为移动生态最具代表性的平台型产品，MAU在7月份突破6亿后持续走高达到622亿，年同比增长14%，且创下了日登录用户占比达82%的纪录。
对于一款国民级应用来说，广告业务12%的增速背后，这个行业高速增长的高光时刻早已一去不返。此外，在整个在线视频行业普遍盈利门、短期营收难以出现大幅增长的背景下，爱奇艺收入06亿元同比增长仅%的低增长现状，极大概率也将持续很长一段时间。
2021年，百度在线营销和爱奇艺营收占百度整体营收84%以上。在移动互联流量红利增长见顶，在线营销业务增速放缓的大背景下，百度大部分业务进入低增长时代，已成为不争的事。
智能云、自动驾驶等成新曲线
当然，在在线营收以及在线视频营收增速放缓之外，在以智能云、智能硬件以及自动驾驶等为代表的百度第二、第增长引擎，则取得了较好的成绩。
据百度本季度财报，在云和其他人工智能技术的驱动下，Q4百度非在线营销收入为69亿元，同比增长6%。此外，在整个2021年，百度非在线营销收入达212亿元，同比增长71%。其中，据百度首席财务官罗戎在本次财报发布业绩会中介绍，2021年全年百度智能云现全年总营收亿元，同比增长64%。
目前，国内主流云计算企业增速普遍在0%~50%之间，市场份额较大的企业，同比增速逐渐放缓。据此前IDC发布《2021H1AI云服务市场研究报告》，百度智能云在AI公有云服务市场已连续五次第一。从财报公布营收增长情况来看，目前百度智能云同比增速水平，已经超过行业均值。
智能云之外，2021年也是百度智能交通规模化的拓展之年。据百度财报，在十四五规划明确提出大力发展智慧交通背景下，2021年百度ACE智能交通签署千万订单的覆盖城市数量，从一年前的14个速增加至5个。
此外，第四季度萝卜跑的载人订单量已经达到21万单，环比增加近一倍。覆盖城市包括北京、上海、广州、深圳、重庆、长沙、沧州及阳泉等8个城市；其中，北京、重庆、阳泉均开启正式收费运营。
此前，在将以搜索为主的在线营销业务定义为百度第一增长引擎的基础上，百度开始着手将百度智能云打造为第二增长引擎，同时将A自动驾驶、智能交通等为代表的新兴业务，看作是的第增长引擎。在目前百度第一引擎已经陷入低速增长局势的情况下，以智能云为代表的第二增长引擎开始迎来高速发展，这不可谓不是一则好消息。
据财报数据，2021年百度核心研发费用221亿元，占百度核心收入比例达2%，其中大部分用于人事相关费用支出。智能云以及自动驾驶作为百度全力打造的未来增长引擎，疑成为了百度主要的研发资金投入领域，只不过对于日趋激烈的云计算市场而言，百度智能云能否在高速发展的云计算市场中持续保持竞争优势，仍需要时间的检验。
页:
[1]