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电动自行车进入美国市场,有比较严格的市场准入门槛，而电商平台亚马逊更是对电动车产品提出明确要求，所有锂电车产品，必须通过UL相关认证，才允许上架。为了满足市场需求，UL于2020年初推出了一项新的自愿性安全认证计划，即电动自行车系统美国及加拿大双国家标准ANSI/CAN/UL 2849。
电动车UL 2849标准涉及到产品的安全、电池管理系统(BMS)、软件评估及功能安全评估要求, 还对控制器、电机及充电器等部件都有安全标准的要求。该标准分别被美国国家标准学会（ANSI）和加拿大标准委员会（SCC）指定为美国和加拿大的国家标准，也是对先前针对个人电动出行工具UL 2272标准的补充。
近日，UL对电动自行车UL 2849标准进行了重大修订以及补充说明，主要集中在以下几个部分：
规定适用于电源线的应力消除测试，同样适用于存在危险能量源的电路。原本标准只针对危险电压的电路。
对于Impact Test（冲击测试）和Mold Stress Test塑胶外壳应力消除测试，测试后的判定做了更详细的说明，增加危险能量源、危险运动部件和电芯的可触及性评估。
对于内部塑胶件防火要求，增加了更多的豁免选项。
对于可拆卸电池包，需要评估充电端子的寿命拔插测试。
明确规定了电机控制器的功能安全评估。
电机控制器要起到防止与电机辅助功能相关的危险情况发生的作用，如：意外自启动、未启动激活情况下的电机自启动等。
电机控制器要根据12.4-12.6章节做功能安全分析，根据12.7章节评估功能安全。
通过以上补充和完善，使得标准更加清晰明了，避免业内理解不一致的情况发生。
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