聊聊：东风康明斯B系列发电机之增压器的正确使用要点

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导读：东风康明斯将依托康明斯全球生产体系在产品开发、制造、质量和管理等领嵫的有力支持，不断提高企业和产品竟争力，为客户提供品质良的柴油发电机。东风康明斯B系列柴油发电机有四缸机和六缸机两种,四缸机排量为39L,六缸机为59L,每种排量都有自然吸气型、增压型和增压中冷型种。废气涡轮增压器以下简称增压器是康明斯系列增压型柴油机的关键部件,涡轮转速可高达16万。下面做出详细介绍：文中提到http://www.11fdj.com康明斯发电机天生有着强韧的生命力，经过风吹雨打也能化茧成蝶成为最优秀的自己。

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转子轴一端的涡轮叶轮在气缸排出的废气驱动下,带动转子轴另一端的压气机叶轮高速旋转,以提高空气压力,增加空气密度。高压空气流经进气管进入气缸与喷人气缸的更多柴油混合燃烧,可以提高发动机的功率。采用涡轮增压技术,可提高发动机功率以上。但是增压器在高温废气温度为500℃左右、高转速下工作,且和发动机共用一套润滑系统,润滑条件差,如果使用维护不当,很容易导致增压器损坏,使发电机法正常工作。
增压器的安装：
1安装增压器时,应将中间壳的机油进口朝上,机油出口垂直向下,不可反装。在特定情况下,其管口倾斜不超过角,但绝不可将增压器本体轴向倾斜安装,否则会导致中间壳回油腔油面升高。增压器进油管内径和回油管内径均应与中间壳进油口内径相同，且回油管不得有过多的弯转和变形,应使其逐渐倾斜至油底壳油面上。
2冷起动后应怠速运转升温发动机刚起动时,机油压力低,且机油到达涡轮轴承需要一定的时间,这时轴承的润滑条件差,所以,起动后发电机要怠速运转至少,使润滑油达到一定的温度和压力,以保证轴承的润滑,否则会加速其磨损,甚至出现卡死现象,造成增压器的损坏。凡是更换机油、清洗机油滤清器或车辆长期停放约一周以上后,起动前必须从进油口加人干净机油,使增压器润滑系统内充满机油。加人机油后,可转动转子,使其得到充分的润滑,或采用起动前盘动曲轴几次,预润滑增压器。
3运转中应注意增压器有异响或明显振动,如有,应予排除注意检查增压器机油进油压力和进出油温度,增压器机油进油压力应为245~392P ,进油温度为50℃一80℃,出油温度不大于℃注意柴油机不可长时间怠速运转,以免增加油耗,加剧机件磨损。
4停机前应低速运转：高速运转的柴油发电机如果突然停转,机油将立即停止流动,但增压器转子轴在惯性的作用下仍在高速转动,这样就容易因缺油而与轴承咬死。因此柴油机熄火前应先逐渐减少负荷,再怠速运转而左右,待增压器转速下降,机温适当冷却后再熄火。
5加注规定的机油，增压器普遍采用全浮动轴承,对机油的要求很高一应按规定加注,并适当减少换油间隔路程。一般要求使用级巧或级夏季、级冬季柴油机油。机油必须清洁,如有泥砂和残杂物掺人机油,将加速轴承磨损。在轴承过度磨损后,叶轮与壳体发生摩擦使转子转速下降,增压器及柴油发电机的性能将迅速恶化,如功率下降、黑烟过多、噪声增大及转子轴两端漏油等。
  6做好定期维护按规定定期清洗空气滤清器。空气滤清器堵塞后,压气机人口的空气压力和流量将锐减,发动机功率下降,还将造成压气机端漏油。定期检查增压器转子的轴向移动量和清除进油口的积碳。每工作。以〕一,应检查转子轴的灵活性,测量转子的轴向移动量。测量时拆下进、排气管,用千分表触头顶在转子轴上,然后轴向推动叶轮进行测量,转子轴向移动量的标准值为一。若超过此值,应拆下增压器检修清除中间壳上进油口的积碳,以确保机油的畅通。

常见故障及原因：
1转速下降或冒黑烟主要原因有:空气滤清器堵塞压气机吸气通道和内腔因油垢过多而阻塞气缸内积碳与废气中的烟尘积聚在涡轮轴套内,使转子轴阻力加大排气管阻塞或变形,导致排气不畅涡轮密封环磨损失效,引起废气漏,并减小对涡轮叶轮的驱动力涡轮叶轮经废气长期冲刷而变形。压力机端或涡轮端漏油主要原因有涡轮端密封环损坏,当柴油发电机高速运转时,废气会窜人增压器的润滑系统,污染机油而当柴油发电机低速运转时,增压器内的机油则漏过密封环从排气管排出,造成机油的过度消耗。压气机端油封磨损失效,增压器润滑系统内的机油窜人压气机室,被吸入气缸内燃烧,造成机油过度消耗和气缸内积碳。进气量不够若通过增压器压人气缸内的空气不够,柴油机会因燃烧不好而功率下降。
2造成进气量不够的原因有空气滤清器堵塞压气机进气口尘垢积聚造成进气阻力增大,空气流量减少进气管或接头卡箍未拧紧造成进气漏。增压器升温过高涡轮端正常温度应是℃左右,压气机端温度不应烫手,若超出该温度范围则易烧坏增压器。供油时间迟,供油量过大,喷油器滴油和排气门漏气等都将造成柴油机机温过高,增压器温度也随之上升涡轮端油封磨损失效,机油窜人涡轮室内燃烧,涡轮一端的温度将大幅度升高。转子轴咬死转子轴上轴套咬死使增压器停转,直至不能工作,导致发动机功率急剧下降之谴成转子轴咬死的原因主要是机油过脏或变质,使转子轴润滑不良而造成转子轴与轴套烧结而咬死。异常振动和噪声主要原因有增压器支架刚度不够或连接螺钉松动转子有损伤叶轮外缘与壳体发生摩擦增压器连接处局部漏气。
东风康明斯在今后的发展中将以强劲动力，肩负新的历史使命，以广泛的产品韆盖范围、先进的产品技术和客户满意度．给用户满意的价值回报，同时也给其他利益相关人满意的价值回报。