东风EX1攻克传统纯电动车弊端，全力进军新能源汽车领域

广西科技2

　　经常半路就没电、一家三口加上爸妈就有点拥挤、基本放不了行李箱、动力弱马路牙子上不去、安全性能差行车不安全、电池易燃易爆炸、一上高速一转弯就飘......这些都是新能源汽车常见的隐患，有的甚至危及生命。由于新能源汽车行业还未成熟，新能源技术还在摸索阶段，加上电动车企的市场定位人群是退休老人，单身上班族的短途出行，很多人觉得能凑活就凑活，“黑红”的五菱宏光MINIEV的热销就能证明这点，一旦涉及到家庭出行以及出个远门，就显得很鸡肋了。东风新能源汽车的相关资讯可以到我们网站了解一下，从专业角度出发为您解答相关问题，给您优质的服务！

　　 　　尤其是近年来随着消费人群年轻化、消费升级趋势日渐明显，代步车的需求人群开始从老年人，扩大到短距离通勤的中年工薪阶层，家庭代步，以及追求操控体验的人群，他们对车的外观、动力、空间有着更高的需求。在外观上，时尚动感是基本，在动力上，要有操控感，空间要坐得下一家四五口，有娃一族的行李更是占空间，当然还有安全性，目前功能还存在很多短板的新能源汽车发展遇瓶颈，而满足以上条件的几乎接近十万了——既然是这个价位，又何不买辆燃油车呢?于是电动代步车大多走的是性价比高的路线，比如东风新能源汽车。 　　空间小一直是代步车为人所诟病的缺点，尤其是在注重家庭观念的中国，空间要大，是刻在买车人心中的不变的标准，马自达就因后排空间小而让人望而却步。不同于五菱宏光、小蚂蚁等短途代步车的定位——能坐人就不错了，但东风EX1并不这么想，其车内空间在竞品中还是比较宽敞的，而且正是五门四座的设计，其相比两门车型能满足多成员出行场景。 　　外观是对一辆车的第一印象，东风EX1虽然只是一款代步小车，但它在外观设计上还是很用心，给人很惊艳的视觉感。整体没有太过花俏的设计，封闭式格栅配上网格纹理的饰板，中间一条贯穿的镀铬条与两侧大灯组相连，看起来沉稳中带着几分轻快，此次东风EX1还提供了典雅白、晨风蓝、宝石红三种不同的颜色，满足年轻人对时尚的需求。 　　如果说颜值是敲门砖，那么实力就是与东风新能源汽车热销的理由。一直以来，新能源汽车的发展瓶颈都在于续航力不足，因此望而却步的消费者不在少数。东风新能源汽车积极攻克难题，东风新能源汽车旗下的东风EX1拥有300km的续航能力，来一次短途旅行绰绰有余，标配快充、慢充两种充电模式，直流快充充电从30%至80%只需要30分钟。 　　同时，东风新能源汽车还基于现在的用户需求，发布了行业首个用户IP——东风带电人，旨在使东风新能源汽车整体更加年轻化，打造车主潮流文化圈层，用最in的方式与年轻人互动，与年轻人进行深度对话。