数据显示：箱式柴油发电机凭借结构的日趋成熟在市场上前景广阔

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箱式柴油发电机组的点在于，柴油发电机组能够安装于标准尺寸集装箱内，国内首创。安装结构简单、重量轻，机组工作正常，并可根据需要进行多台机组组合，集中控制。由于是标准尺寸集装箱，在运输方面非常便捷，大大降低运输成本，推广前景广阔。想要在市场上大有作为，http://www.11fdj.com康明斯发电机组就要在原有的基础上加大力度进行产品的升级换代以便适应消费者的消费需求。

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目前，箱式柴油发电机组由于灵活性高，越来越受到客户欢迎，但已有机组功率大多在1000W以下，价格昂贵，要组建相当规模的电站，就需要较多数量的机组，使得采购成本上升，运用维护工程量巨大，越来越不适应所在地区日益增加的用电需求。而要采用大型机组，则柴油发电机组的箱体安装、捷运输成为设计难点。

一、箱式柴油发电机的结构：箱式柴油发电机组是以柴油为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。其主要零部件安装在标准尺寸外廓的集装箱内，运输至发电现场进行二次组装后即可进行发电。箱式柴油发电机组主要由机组集装箱、风冷散热集装箱和变压器集装箱组成。
1机组集装箱。机组集装箱为40ˊ开顶高集装箱，其内部装有16V240ZD型柴油机、高弹性联轴器、发电机、油水辅助系统、进排气系统、蓄电池、接地电阻柜、机组控制柜等电气系统。40ˊ开顶高集装箱内底部设有柴油机公用底座和发电机公用底座。
2风冷散热集装箱。风冷散热集装箱为20ˊ集装箱，其内部安装风冷散热装置。为了保证风冷散热装置工作时的通风性能，20ˊ集装箱顶部全部敞开，并在侧墙下半部设计了状隔栏。
3变压器集装箱。变压器集装箱为40ˊ变压器集装箱，每两台机组共用一个变压器集装箱。其内部装有变压器、电源柜、高低压开关柜、通风机。


二、箱式柴油发电机组辅助系统的设计：箱式柴油发电机组辅助系统主要包括辅助机油系统、辅助燃油系统、辅助冷却水系统和辅助进排气系统。
1辅助机油系统的设计。辅助机油系统与柴油机内部机油系统连接，形成统一的循环回路，共同构成完整的机油系统，对柴油机运动件起着润滑、冷却、清洗、密封及防锈等作用。箱式柴油发电机组的辅助机油系统的主要零部件有油水预热器、启动机油泵、机油热交换器和机油滤清器。其中启动机油泵、机油热交换器和机油滤清器安装于机组集装箱内，机油预热器露天安装。为了满足机组的启动和加载要求，箱式柴油发电机组的辅助机油系统内设计了油水预热器和启动机油泵，在启机前开启机油预热器和启动机油泵，既可以将机油送至机体内的每一个运动件，以确保其处于良好的启动条件下，同时又可以对机油进行预热，以达到启机要求的机油温度。在启动机油泵前，分别设计有机油滤清器和机油热交换器。机油滤清器的作用是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁。机油热交换器用来冷却从柴油机油底壳抽出的润滑机油，使机油保持在柴油机允许的温度范围内，冷却介质为从柴油机排出的低温水。
2辅助燃油系统的设计。辅助燃油系统的作用是储存燃油并在柴油机工作中，供给柴油机所需要的具有一定压力、数量、温度且具有一定清洁度的燃油。辅助燃油系统与柴油机内部燃油系统，共同构成统一的循环回路，保证柴油机的正常工作。箱式柴油发电机组的辅助燃油系统的主要零部件有燃油齿轮泵、燃油粗滤器、风冷散热装置和燃油回油箱。其中燃油齿轮泵和燃油粗滤器安装于机组集装箱内，风冷散热装置安装于风冷散热集装箱内，燃油回油箱露天安装。
现有小功率箱式柴油发电机组是将柴油发电机组安装在公共底座上，然后再整体安装于标准集装箱内固定。公共底座结构复杂、重量较大、制造成本高，大功率柴油发电机组因尺寸原因法采用此结构形式。为解决此问题，必须采用全新结构设计，使大功率箱式柴油发电机组集装箱能够具备良好的强度及刚性，从而确保柴油机的运行安全。所有结构应能够安装于标准尺寸的集装箱内，同时箱体结构使于安装及检修。


、辅助冷却水系统的设计。辅助冷却水系统的作用是对柴油机工作在高温条件下的零部件、机油及增压空气进行适当的冷却，使各零部件工作在适当的温度下，同时使机油能保持其正常工作粘度和性能，保证柴油机发出所要求的功率，提高柴油机的耐久可靠性。箱式柴油发电机组的辅助冷却水系统采用闭式水系统。根据柴油机所需冷却的零部件、机油和增压空气的不同要求，分为高温水系统、低温水系统和预热系统。
总结：随着我在箱式柴油发电机组行业的发展，箱式柴油发电机组结构的日趋成熟使得在国外市场具有更强的竞争力。箱式柴油发电机组在研制成功后进行了厂内试验并已经出口至国外，机组在试验及现场发电过程中，启动电机启动成功率高，风冷散热装置散热能力满足柴油机要求，各辅助系统工作可靠稳定，机组动力性强，性能良好。箱式柴油发电机组不仅具有良好的机组性能，很高的自动化程度，而且具备电站建设，投资少的有点，具有较高的投入产出比，在国外有很宽广的市场。